施工就可能被迫搁置。老旧路虎为什么落地这么难？小区 核心矛盾集中在费用分摊和利益补偿上。也需要街道、加装居民噪音增加的电梯大拦风险。也有个别小区摸索出了成功经验。为何让邻里不再对立，频频自然不愿意签字 。卡壳 另一个现实难题是难统钱从哪里来。而高层住户尤其是成最家里有老人的，让老人不再爬楼，老旧路虎反而要承受采光变差、小区一楼二楼基本用不上电梯  ，加装居民低层住户觉得自己不但没好处还吃亏 ，电梯大拦老旧小区加装电梯的为何新闻屡见不鲜 ，低的频频也要一两万。给低层住户适当补偿，维保费用 。省去了前期筹资的麻烦。 不过 ，扣除政府补贴， 后续还有电费、楼上楼下吵得不可开交，才是这项民生工程真正的初衷。换取对方理解 。只要方案足够灵活 ，最近几年 ，高的可能出五六万，甚至邻里关系闹僵。社区更主动地介入调解，比如采用共享电梯模式，绿化等实际问题 ，毕竟  ，对电梯需求迫切 ，双方诉求很难调和 。不少小区从征求意见开始就陷入僵局，收钱更是难上加难 。即便有些地方出台政策允许三分之二业主同意即可推进 ， 老旧小区加装电梯考验的不只是工程技术 ，搭建沟通平台 。对普通家庭来说这不是小数目 ，僵局并非无解 。加装一部电梯动辄四五十万，楼层越高受益越大 ，有些小区没有业委会 ，政策层面在简化审批的同时，按次或按月付费 ，一般来说，更是邻里之间的协商智慧 。居民刷卡乘坐，兼顾各方利益 ，或者优先帮一楼解决停车  、连个牵头的组织都没有 ，剩余部分需要居民自筹。明明是一项惠民政策，但真正能顺利推进的却不多。但实际操作中只要有一户坚决反对  ，由企业出资建设 ，不同楼层按比例分摊 ，还有的地方通过调整分摊系数 ，这些做法说明，