自开启“巡治分离”自营试点以来，高速经过高强度理论学习和现场实操 ，探索这批“新兵”已顺利通过考核 ，梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行，闭环管理上存在一定局限 。该单位量身定制了培训计划 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：邓念平
编辑 ：罗欢欢
审核 ：蔡颜颜
在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上 ，头戴安全帽的年轻人正手持记录仪 ，不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、从“交钥匙”到“自当家” ，老员工手把手教学 ，下一步 ，将边坡巡检工作由“外包”转为“自管” ，反应快”的专业化自有巡检队伍 。业务精 、而是梅平高速首批自主培养的内部员工。梅平高速将认真总结试点经验 ，不变的是守护平安的初心 。病害成因分析 ，效率大幅提升 。时间从过去的33-35天大幅压缩至2-3天 ，从边坡地质结构识别 、有活力的专业人才 。是此前的约4倍；从发现病害到任务单下达 ，在响应速度 、将早期隐患全部揪出，仔细查看着边坡的每一处细微变化 。正式独立上岗。
掌上梅州讯 八月热浪袭人 。与以往不同的是 ，一群身着橘黄色反光背心 、
为了补齐新员工的实战短板，落实精细化管理要求 ，用“上到顶 、能吃苦、
此前，为切实提升道路本质安全水平，逐步推广自营模式 ，首月排查病害2501处 ，而且自由巡检队伍以“找问题”为核心 ，新员工面对面请教 。